Afgelopen vrijdag hebben we de tank opnieuw in een prachtige kleur gespoten.

Deksel erop... en alles valt perfect op zijn plaats. In een later stadium volgt de volledige afmontage. 

Alle uitlaat-beugels zijn volledig gestraald voor een perfecte afwerking. 

Voorzien van een laagje primer. 

Isolatieplaat is weer helemaal schoon en kan worden gemonteerd onder de wagen.

Het volledig gemonteerde onderdeel. 

Het schakelhuis ondergaat een grondige revisie.

Het mechanisme bij de versnellingspook. 

Het lager voor het stuur, er zit wat speling in ( kijken of het nog vervangen kan worden). 

Een reeks gewrichten die zorgen voor een vloeiende en effectieve overdracht van beweging. 

De kabel gedemonteerd. 

De pook...

De moer is voorzien van een lichte holling aan het uiteinde, waardoor deze iets kan worden uitgeslagen. Dit zorgt ervoor dat de moer stevig op zijn plaats blijft zitten. 

Het dekseltje kan eenvoudig los worden gemaakt, zonder speciaal gereedschap. 

De binnenzijde van het deksletje. 

Een kijkje in het kogelgewricht. 

Een busje voor de betere geleiding. 

De twee gewrichtjes zijn uit elkaar te halen, een van de kogeltjes kan je iets afslijpen. Met een kleine griptang kan een en ander worden losgedraaid. 

Het stuurhuislager zorgt ook voor de geleiding van de schakelstang. 

De schakelstang kan uit het rubber blok worden gehaald ( er zit een spleet in). 

Twee halve busjes zorgen voor de geleiding. 

De gedemonteerde stang. 

Het kale schakelhuis, klaar om gestraald te worden. 

De gestraalde versie, ziet er weer wat strakker uit. 

De losse spullen uit het schakelhuis. 

De houders voor de uitlaat zijn inmiddels gespoten en worden later gemonteerd. 

 De onderdelen van het stuurhuis zijn inmiddels ook weer gelakt. 

Het rubber met lager van het stuurhuis is schoon gemaakt.